noviembre 2024

• Es el primer sistema de detección automática de incidentes integrada con IA en carreteras del Perú.
• 95% de incidentes viales son detectados en menos de cinco minutos, mejorando la movilidad en Lima. 
• Premio es también un reconocimiento a la capacidad de innovación de la red VINCI Highways 

Lima Expresa, subsidiaria de VINCI Highways que opera la Vía de Evitamiento y vía expresa Línea Amarilla, ha sido reconocida en los premios Creatividad Empresarial 2024 en la categoría «Innovación en procesos». Organizado por la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas UPC, el premio Creatividad Empresarial es uno de los más prestigiosos del Perú y celebran innovaciones destacadas que impulsan el progreso en todas las industrias. 

 El premio reconoce el despliegue por parte de Lima Expresa del primer sistema automático de detección de incidentes integrado en IA del Perú. El sistema procesa datos de más de 120 cámaras de vídeo instaladas en las vías, lo que permite detectar incidencias en tiempo real. El objetivo principal de la plataforma es identificar situaciones de alto riesgo más rápido, mejorando tiempos de alerta y respuesta. 

Desde su lanzamiento en septiembre de 2023, el sistema ha aportado mejoras tangibles: 

• Mayor eficiencia en la detección de incidentes: el tiempo promedio de detección se redujo de 15 minutos a menos de cinco minutos para el 95% de los incidentes. 

• Mejora de la seguridad vial: se logró una disminución del 14% de siniestros en el primer semestre de 2024 respecto a 2023. 

• Tiempos de respuesta más rápido: el tiempo de respuesta se redujo en 2 minutos, de 11 minutos en 2023 a 9 minutos en 2024. 

Creatividad Empresarial 2024 de la UPC destaca el importante impacto del sistema en establecer nuevos estándares en movilidad y seguridad, y su capacidad de aportar un impacto transformador. 

La innovación refleja el compromiso de VINCI Highways de mejorar la movilidad y la seguridad a través de tecnología avanzada. Lima Expresa actúa como Centro de Excelencia para la Innovación de VINCI Highways en las operaciones viales, lo que demuestra su capacidad para poner a prueba innovaciones que beneficien a toda la red. Un sistema similar basado en IA también está en funcionamiento en otra autopista operada por VINCI Highways en Eslovaquia (R1 Via Pribina). 

Raúl Díaz, CEO de Lima Expresa, enfatizó: «La operación de las vías más urbanizadas y con mayor tráfico de Lima requiere una innovación constante. Gracias al compromiso de VINCI Highways, podemos implementar las últimas tecnologías que mejoran la movilidad. Gracias a nuestro sistema de detección de incidentes en carreteras impulsado por IA, ahora somos más eficaces en nuestra respuesta a los incidentes en las vías. Este es un paso más en nuestro propósito de Hacer de Lima una ciudad más conectada y sostenible”. 

 ¿Cómo funciona el sistema de detección de Lima Expresa? 

El sistema integra datos de diversas fuentes: más de 120 cámaras de carretera, aplicaciones de navegación como Waze y Google Maps, sistemas de conteo de tráfico y plataformas como Here y MapBox. Machine vision, machine learning, y la Inteligencia Artificial fusionan estos datos en conocimientos prácticos. Operadores del Centro de Control de Operaciones de Lima Expresa usan esta información para responder rápida y eficazmente, coordinando la asistencia cuando sea necesario.  

• Se logró un mejor desempeño en la descongestión de las paradas de autobús, garantizando un flujo de tráfico más fluido.
• Optimización del control de los carriles de transporte público, lo que permite viajes más seguros.
• La cooperación positiva está alineada al modelo VINCI Highways

Lima Expresa, subsidiaria de VINCI Highways y concesionaria de la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla, ha fortalecido su colaboración operativa con la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) a través de un convenio firmado en mayo 2024; esto con el objetivo de mejorar la fluidez y la seguridad vial en la Vía de Evitamiento.

Lima Expresa ha enfocado su cooperación con ATU en dos áreas específicas:

• Optimización del uso de las paradas de autobús en la Vía de Evitamiento, promoviendo que los autobuses utilicen las áreas designadas para subir y bajar pasajeros; y así mejorar la fluidez del tráfico a lo largo de la vía.
• Mejora del acceso adecuado a los carriles del transporte público, buscando que los vehículos autorizados tengan mayor prioridad para utilizar los carriles reservados al transporte público. De esta manera, se busca mejorar los tiempos de desplazamiento y reducir los retrasos en el viaje.

A través de esta nueva cooperación, la ATU centró sus esfuerzos de supervisión en siete puntos clave a lo largo de la Vía de Evitamiento, elegidos por ser áreas donde se presentan los problemas más críticos de congestión de tránsito y seguridad vial, como una mayor presencia de vehículos informales.

Por su parte, Lima Expresa brindó a la ATU datos de video en tiempo real de sus más de 120 cámaras de seguridad instaladas a lo largo de su concesión. Los nuevos datos permitieron mejorar significativamente la capacidad de la autoridad para monitorear las infracciones de tránsito y hacer cumplir las regulaciones en las paradas de autobús y en los carriles de transporte público.

Hoy, Lima Expresa y ATU comparten su primera revisión de desempeño, que destaca las mejoras significativas resultantes de su colaboración. Comparando periodos febrero-abril 2024 vs mayo-julio 2024 (antes y después del convenio), estos son los resultados:

• El ahorro de tiempo para los conductores que transitan por estas zonas de la Vía de Evitamiento ha mejorado hasta en 8% dentro de las siete áreas supervisadas por ATU.
• Los siniestros viales han disminuido un 23% en las siete zonas supervisadas por ATU.
• ATU elaboró 4650 informes a partir de los cuales se emitieron resoluciones de sanción a 582 vehículos informales que circulaban por la Vía de Evitamiento.

Sobre la base de estos resultados positivos, Lima Expresa y ATU seguirán mejorando su cooperación. Una nueva iniciativa común clave se centrará en campañas de sensibilización para los conductores, respaldadas por materiales educativos sobre los riesgos de siniestros y la importancia de respetar los paraderos y los carriles de transporte público.

Raúl Díaz, Gerente General de Lima Expresa, confirmó: “Nuestra cooperación con la ATU ha generado soluciones reales a dos puntos débiles que los conductores en Lima enfrentan regularmente: la congestión en los paraderos y el uso no autorizado de los carriles de transporte público. Hemos podido implementar medidas prácticas que ya están mejorando el flujo de tráfico y la seguridad. Esta colaboración es fundamental para el modelo VINCI Highways, donde buscamos continuamente formas de mejorar la satisfacción del usuario y mejorar el desempeño general de la movilidad en Lima”.

• Trabajos de prevención incluyen la descolmatación de más de 10,000 toneladas de sedimentos y desbroce de vegetación en el cauce del río Rímac.
• Con una inversión de S/ 1.4 millones, Lima Expresa protege su infraestructura, a sus clientes y a la comunidad que vive alrededor del río.

Lima Expresa, subsidiaria de VINCI Highways y concesionaria de la Vía de Evitamiento y la vía expresa Línea Amarilla, realiza el nuevo ciclo de mantenimiento y descolmatación del cauce del río Rímac. Los trabajos se están ejecutando en la zona de influencia del Gran Túnel Lima Expresa y los puentes Balta y Santa Rosa en el Cercado de Lima. El proyecto, que finalizará en noviembre de 2024, tiene como objetivo principal proteger la seguridad de la infraestructura, los conductores y la comunidad garantizando una adecuada sección hidráulica del río.

El proyecto de descolmatación tuvo una inversión de 1.4 millones de soles y consiste en la eliminación de sedimentos y vegetación, además de la reparación del enrocado protector en posibles áreas erosionadas y previniendo posibles obstrucciones. Este año, los trabajos comprenden:

– Más de 5,000 metros cuadrados de área de desbroce que están siendo intervenidos en tres tramos, desde el puente Huánuco hasta el puente Santa Rosa.

– Más de 10,000 toneladas de material del río a descolmatar y reacomodar.

– Más de 5,600 toneladas de material del río a eliminar.

– Inspección, mantenimiento y reparación del enrocado que se encuentra a lo largo del río y que pudiera haber sido afectado por la erosión.

Cabe destacar que, cada año, el proyecto de descolmatación de Lima Expresa inicia con gran anticipación. Desde enero de este año se realizó la evaluación de intervenciones pasadas, inspecciones de campo, gestión de permisos con la Autoridad Nacional del Agua (ANA) y otros detalles de planificación. En septiembre de 2024, Lima Expresa inició la fase de descolmatación del río y finalizará en noviembre.

Con estos trabajos, Lima Expresa continúa los esfuerzos de años anteriores para mejorar las condiciones del cauce del río Rímac y proteger tanto la infraestructura como las comunidades cercanas.